植物景观是现代园林景观空间的重要组成部分,也是高速公路园林景观空间的构成要素。互通是高速公路整体结构中的节点,其植物景观是景观构成的重要区域,直接影响着道路景观的总体印象。本文选择了江苏省苏北地区淮盐高速公路(淮安至盐城)的五个互通:车桥互通、秦南互通、盐城南互通、盐城西互通、盐城东互通的十二个样方作为调查研究对象,运用植物群落学的方法,对这些样方内的植物配置现状进行了调查分析。主要包括植物群落的种类组成、数量特征、物种多样性和相似性等内容,进而从植物群落中乔、灌木的种类、比例方面评价其植物群落配置的特点和合理性。在对互通植物群落进行调查研究的基础上,分析其植物景观的营建原则,归纳其中植物配置的五种模式,并选取定性和定量指标,如:物种适应性、植物景观层次、多样性、绿量等,运用隶属函数法和层次分析法相结合的方法建立综合评价模型,从生态学和美学两方面对各互通样地的植物群落进行综合评价,并对评价结果划分等级。评价结果表明:车桥互通最好,植物景观质量归于第Ⅱ类;其次分别为盐城东互通、秦南互通、盐城南互通,植物景观质量归于第Ⅲ类;最后盐城西互通,植物景观质量归于第Ⅳ类。评价结果也表明:一个综合价值较高的植物景观是生态性和美学性协调发展的结合体。最后,在调查研究和综合评价的基础上,总结了淮盐高速公路互通植物景观的不足之处,并针对这些问题提出了相对应的建议。