民用飞机制造是商业驱动的复杂产品研制的极端案例,以其长周期、高复杂系统、多专业跨度等特点,让诸多国家和企业望而却步。我国民机市场长期被波音、空客双寡头垄断,H公司及隶属集团作为承载国家民用飞机项目的主体,面对激烈的市场竞争,如何通过技术发展和管理提升,实现国家战略和商业成功,是H公司及隶属集团所面临的巨大挑战。绩效考核作为企业经营管理的重点领域,是企业在提升行业内的竞争力,形成企业优势的主要管理工作,建立形成科学、合理、有效的绩效考核体系,将推动企业实现自身设立的战略目标,同时助力企业管理和业务效率的提升,对于企业快速、稳定发展至关重要。本文基于国内外绩效考核的文献、理论基础,对H公司业务部门绩效考核进行研究,并基于现状研究挖掘问题、分析原因,再针对性的提出优化策略。首先,整理、研究国内外相关文献资料,了解绩效考核的研究进展和常用的工具方法,形成本文的理论依据。其次,通过访谈法、实地调查法获取H公司业务部门绩效考核的一手资料,进而发现H公司业务部门绩效考核中的存在对战略支撑不足、指标过多过繁缺乏导向、评价标准自由度大、绩效反馈环节缺失等问题,并深入分析导致问题的原因。再次,通过分解H公司战略规划,绘制战略地图,利用平衡计分卡（BSC）和关键绩效指标（KPI）对H公司业务部门绩效考核进行体系和指标设计,再通过层次分析法（AHP）对考核维度和指标进行权重设计,形成面向H公司业务部门的绩效考核指标体系,同时对绩效流程进行完善和规范。最后,基于成熟的绩效工具方法,针对H公司实际存在的问题,完成业务部门绩效考核的优化设计,实现绩效考核的科学性、客观性和发展性,确保绩效考核服务于H公司的战略目标和经营发展。本文的研究结果和研究方法,可为处于成长期向保持期过渡的中央企业、国有企业优化绩效考核提供一定借鉴。