汽车产业集群对于世界上的各个国家都具有重要的意义,任何一个产业都将通过聚集的形式产生更大的规模效益。这种规模效益并不是单个个体的简单相加,而是通过聚集效益不断增加内部良性竞争,从而帮助整个行业不断向前发展。进入21世纪以来经济全球化趋势明显,汽车行业的内部竞争也越来越激烈。在此背景之下我国的汽车行业需要向西方先进国家学习经验,打造自己的汽车产业集群,并运用这种集群效益来提升我国的汽车竞争实力。武汉的汽车产业是中国最早形成汽车产业集群的区域之一,汽车行业也逐渐成为了武汉地区经济发展的支柱产业,经过了数十年的发展,武汉地区汽车产业集群不断完善最终形成一定规模,东风公司入住武汉也正式宣告武汉汽车产业集群建设进入新阶段。在成绩的背后我们也需要正视武汉汽车产业集群中存在的诸多问题,并探寻如何发展武汉汽车产业集群,最终将武汉区域经济提升到最高点。本文主要以武汉汽车产业集群为研究目标,重要探寻武汉汽车产业集群对武汉市乃至湖北省的区域经济增长的重要作用,通过对汽车产业集群的理论知识着手,对产业集群形成的原因加以研究,在区域增长理论的支持下梳理产业集群和经济增长的关系,并借鉴国内外先进汽车产业集群对经济增长的示范案例,深入研究我国汽车产业集群对区域经济的重要作用。此文以武汉的汽车产业集群为例,通过对武汉汽车产业集群的情况进行分析研究,归纳出武汉市汽车产业集群的优劣势,通过对优势的发挥和对劣势的解决找出最佳方案,即保证武汉汽车产业集群自身的利益,同时又将汽车产业集群对于区域经济的作用发挥到极致。通过模型分析论证自身观点,并为武汉汽车产业集群在促进经济增长方面提出建议,最终目的则是希望武汉汽车产业集群能发挥出更大的效益,为武汉区域发展做出更大的贡献。本文共分五个部分,第一章主要论述了选题的背景、目的和意义,并说明研究方法和创新点;第二章主要阐述汽车产业集群的相关理论,对产业集群的基本特征、类型、形成、关联关系进行深入分析;第三部分是本文的核心部分,首先通过对国内外先进的汽车产业集群进行分析研究,然后根据分析研究得出武汉汽车产业集群的现状以及优势、劣势,通过深入研究武汉汽车产业集群的发展状况来阐述汽车产业集群对于区域经济增长起到的重要作用;第四章节则主要以模型分析证明论点;第五部分则是为加快产业集群促进区域经济增长提供合理化建议,旨在加快产业集群对区域经济增长的积极作用。