在快速城市化与经济全球化的过程中，城市综合体作为一种年轻的建筑类型在我国中心城市与特大城市大量出现。它集约了多种城市功能、增进了市民交往、塑造了城市活力，是当下城市中心与副中心的重要建筑类型，也是未来城市发展的重要方向。城市综合体的核心设计目标在于“合”的实现，即内部功能、空间、交通诸要素的集约化协同以及与城市外部环境的一体化协同。因此其设计关键在于功能子系统之间的共享空间、聚合空间、联系空间以及与城市的链接空间，即综合体公共空间。因此，本文引进协同学理论，以城市综合体公共空间作为研究对象，深入研究以公共空间作为协同要素的综合体协同设计。首先，文章通过梳理相关理论研究现状，对综合体公共空间的物质属性与非物质属性两个方面展开了深入讨论：物质属性部分主要包括空间类型、空间特点、空间功能三个方面；非物质属性部分包括空间的经济、社会、文化属性三个方面。进而，文章总结了我国城市综合体与公共空间设计实践中出现的一些问题，构成了综合体公共空间协同设计的必要性。由此确定了从城市综合体的公共空间入手，以其作为协同要素建立了城市综合体的协同设计思路。在深入认识的基础上，文章引入协同学作为理论基础，建构了城市综合体公共空间的协同设计观，确立了协同设计内容与目标。进而对协同设计的经济、社会、技术语境进行了分析，并提出了四项设计原则：多样性、有机性、适应性与人性化。在协同设计观的指导下，文章首先对协同要素即城市综合体公共空间进行了分类研究，分类标准基于空间形式与空间职能特征。进而对三类公共空间核心公共空间、动线公共空间、链接公共空间进行了类型研究，并研究了其组合构成规律。在此基础上，文章重点对公共空间内部协同设计方法与外部协同设计方法进行了研究：内部协同是指公共空间与综合体整体协同设计，包括空间构成协同、功能聚合协同、交通整合协同与景观和合协同；外部协同是指公共空间与城市外部环境协同设计，包括城市功能协同、城市交通协同与城市景观协同。最后，文章对重庆两江银座城市综合体公共空间内、外协同设计策略进行了分析研究，从而验证设计策略与设计方法的可行性。总的来说，论文以城市综合体公共空间为研究对象，试图建立一套在认识论基础上形成的协同设计方法论，并将之纳入整个综合体设计体系之内。总之，公共空间设计是整个综合体设计中的重要内容，更是综合体的设计起点，以公共空间作为协同要素组织城市综合体的功能、空间、交通，可以成为一种重要的设计策略。