本文采用准经典轨线方法对H+OCl反应体系的标量及矢量性质分别进行了理论计算研究。轨线的积分步长取0.1fs,在碰撞能为0.2～1.2eV范围内选取能量点,每个碰撞能下分别计算10000条轨线,H和OCI之间的初始核间距为10A。论文在第一章介绍了分子反应动力学及立体动力学的发展现状及HOCl体系的研究进展。第二章则主要介绍了准经典轨线方法的计算原理。第三章基于PSB2势能面,利用准经典轨线方法(QCT)计算了反应H+OCl(v=0,1,2;j=0)的反应截面、反应几率、反应速率、散射角分布和产物转动取向等,分析振动激发和碰撞能对反应的影响,研究结果表明：在低碰撞能区,反应截面随着碰撞能的增加急剧下降而在高碰撞能区趋于平缓,由此可知标题反应为无阈能反应；碰撞能的增加和反应物振动激发都使反应几率急剧下降；通过QCT和量子力学方法的计算结果对比,振动激发的增强使得反应中量子效应增强；振动激发降低反应速率常数；几乎左右对称的散射角分布和较弱的产物取向效应都说明反应过程存在一个长寿命的中间复合物;碰撞能和振动激发对散射角分布的影响很弱：碰撞能和振动激发都能使取向效应增强,但是其影响效果不明显；振动激发和碰撞能能够抑制中间复合物的形成,同时也能促进复合物的分解,并且抑制作用更强。第四章利用QCT方法计算反应D(T)+OCl的反应截面和分支比结果并与反应H+OCI对比,分析同位素效应对反应的影响,结果表明：对于a1,a2和a3反应通道,由H到T,反应截面是依次增大的,而对于另外的反应通道影响很小。随着碰撞能的增加产物取向效应也略微的增强,但同位素对其产物取向的影响并不明显。可以推断出反应过程中存在寿命较长的中间复合物。碰撞能在0.4到0.9eV范围内,对于OT/TCl,分支比大约平均在6.0左右,而OD/DCl大约为3.8,同时OH/HCl平均只有2.7。