随着我国交通事业的快速发展,需要修建更多的大跨度桥梁以跨越江河海峡等。钢桥是大跨度桥梁的首选桥型。钢桥的施工要经过一个复杂的过程,在此过程中将要受到许多确定和不确定因素的影响。因此钢桥的施工监测对保证桥梁的顺利建成起重要作用。本文以天津海河的一座异型钢桁桥为背景,介绍了钢桥的发展概况,施工监控的目的、意义。概述了桥梁施工控制技术的基本理论及影响桥梁施工控制的因素。主要研究解决体系转换过程中主要构件受力和主梁变形问题。利用有限元分析软件MIDAS Civil建立该桥空间模型,分析了体系转换过程中上部桁架杆件的受力、支座处的约束反力以及主梁的变形,为施工监测提供必要的理论依据。墩台施工完成后,就开始对其沉降进行观测,一直持续到体系转换结束,保证了上部结构施工的顺利进行。对体系转换过程中竖杆和桥墩的受力进行实时跟踪和监控,同时,分阶段监测主梁的变形,从而准确掌握体系转换过程中竖杆、桥墩实际应力状态及主梁的变形形状。并与理论计算得出的结果对比,及时对施工提出合理的建议。该钢桁桥的施工监控的工作程序、大量的数据资料和研究成果,可为同类桥梁的施工监控提供借鉴和参考。