目前,随着经济的快速发展,汽车进入家庭的步伐不断加快,顾客对停车位的需求日益增长;为了应对这种对停车位日益增长的需求,室内停车场逐渐向多楼层、大型化、多停车位方向发展,导致现代地下停车场停车情况较为复杂,用户很难在短时间内找到合适的停车位;同时,市场上室内停车场服务相关app较少。"停车难"的问题,逐渐成为城市商业中心区的突出问题。而之所以现有技术或应用对停车诱导相关服务的实现不尽完善,问题之一在于针对室内停车场的地图建模,即室内停车场地图专题数据体系不完善、层次不够清晰、地图规范化的生产流程不成熟、缺少实时动态信息与地物信息的融合。没有强大的停车场数据体系做支撑,不利于停车诱导相关服务的实现。然而,室内GIS的相关研究虽已较为成熟,但是面向实时停车诱导的停车专用地图依然较为少见,缺少相关技术支撑。因此,针对这些问题,本论文面向停车诱导进行室内停车场专题地图模型的设计与构建,希望作为数据基础能有效解决室内停车场"停车难"等问题。本论文首先对室内停车场的特点进行分析,并提取用户对停车场的相关服务需求,在此基础上,设计一种面向停车诱导的室内停车场专题地图模型。该专题地图不再面向单一应用,而是结合室内停车场特有地图要素信息以及面向停车诱导的需求所设计。他包括停车场基础地物要素信息、多层导航数据、车位推荐预处理后的信息、定位场信息,可服务于多层级、多楼层、多元化的停车场地图展示、多层的室内路径规划、实时的车位推荐等停车诱导应用,在一定程度上解决用户"找车位难"、"停车难"的问题。针对该专题地图模型,论文设计了 一套完整的室内停车场专题地图生产制作流程,主要包括:模板图层创建;图层数字化;数字化结果质量检查;图层自动化矫正;拓扑生成;导航数据与车位推荐信息构建等。弥补了停车场专用地图工艺制作标准缺失的空白。除此之外,为了提高专题地图制作的速度及正确性,论文设计并开发了一款制作工具,以ArcMap插件的形式存在,具有易安装、易操作等特点,帮助用户以可视化、自动化的方式完成专题地图的制作流程。为了验证地图模型的有效性,论文利用模型中的基础数据以及专题数据分别进行了停车场地图室内多层路径规划、车位推荐的实验,对实验效果进行了展示。