【摘 要】
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再制造是一个将废旧产品或零部件恢复为性能等于或优于新件的过程,降低了生产成本,能量消耗和材料消耗。再设计是实施再制造的关键环节,是以废旧机械产品及零部件为对象、以极大化重用其材料及附加价值为目标、创新性地设计出新的再制造产品功能及结构的过程,是废旧产品及零部件再制造的关键技术之一。协调废旧产品整体再设计与零部件再设计是实现废旧产品综合效益最大化的关键,本文结合国家自然科学基金项目,从再设计目标角度
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再制造是一个将废旧产品或零部件恢复为性能等于或优于新件的过程,降低了生产成本,能量消耗和材料消耗。再设计是实施再制造的关键环节,是以废旧机械产品及零部件为对象、以极大化重用其材料及附加价值为目标、创新性地设计出新的再制造产品功能及结构的过程,是废旧产品及零部件再制造的关键技术之一。协调废旧产品整体再设计与零部件再设计是实现废旧产品综合效益最大化的关键,本文结合国家自然科学基金项目,从再设计目标角度,对机械装备再设计进行研究。首先,分析再设计内涵并介绍废旧机械装备再设计过程,建立目标级联数学模型阐述目标级联理论原理,分析废旧机械装备再设计的特点,提出一种基于目标级联的废旧机械装备再设计过程模型,给出了常见失效特征和设计信息表征方法,实现了综合考虑需求信息和废旧机械装备状态信息及设计目标为导向的再设计。其次,结合废旧机械装备的基本特征信息和需求主体的需求信息,建立了一种废旧机械装备再设计信息表征方法,描述了废旧机械装备损伤状态、失效模式和程度、剩余使用寿命信息和需求主体的需求信息,结合上述信息采用线性回归模型获取再设计目标范围以约束废旧机械装备再设计。再次,针对废旧机械装备再设计过程复杂性问题,分析其优化问题属性,采用教与学优化算法,建立基于再制造成本、能量消耗和材料消耗的多目标优化模型,提出自适应调整策略调整教与学算法的教学因子以适应求解模型。最后,在上述研究方法的基础上,采用废旧车床(C6140)为研究对象,对上述再设计方法进行验证。建立车床的主要零件、部件和整机的目标级联模型,采用了基于自适应调整策略的教与学算法验证了上述研究方法的可行性与有效性。
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