随着钢铁工业的快速发展,大连港为东北地区钢铁企业转运了大量的进口矿石,有力地支持了钢铁企业生产,也为企业自身带来了一定的经济效益。市场需求的加快使得周边港口建设投入步伐逐渐加快,在环渤海湾出现了与大连港能力相当、甚至超过大连港的码头,使得大连港矿石货源不断分流,市场占有率一降再降。大连港三十万吨级矿石码头是在辽宁省和大连市政府的关心和支持下由大连港集团公司投资建设的国内最大的深水矿石码头,于2004年6月竣工并投入使用。 本文根据竞争战略管理和现代物流理论,为大连港矿石码头公司制定了竞争发展战略。从企业的宏观环境、矿石码头行业与竞争环境分析,得出了企业正面临着铁矿石运输市场快速增长的机会,同时也面临着诸多港口间以码头规模、转运效率和装卸成本为核心的激烈竞争。从企业内部环境分析得出企业拥有水深、高效、集疏运系统完善等比较优势,同时又具有距东北腹地铁路运距长等劣势,用PEST、SWOT来分析大连港矿石码头公司所处环境、行业结构、主要竞争对手并以在此基础上制定出企业的竞争战略目标,即依托东北,面向河北,以资产为纽带,建立区域性的铁矿石物流转运中心,通过运输路线的整合和优化,降低物流供应链的综合成本,从而实现共赢。为保证竞争战略的顺利实施,从市场差异化、服务延伸、降低成本、技术领先、联盟联合等几个方面制定了措施,从而为企业的经营管理提供有利的参考依据。