型钢混凝土结构能充分发挥型钢与混凝土两种材料的性能,具有强度大、延性好、抗震能力强、防火防腐性能优及便于施工等一系列优点,因此越来越广泛地被用于地震区的建筑、高层结构、高耸结构及大跨结构等。但目前对型钢混凝土结构的研究仍滞后于工程建设的需求,存在着许多的关键性科学技术问题亟待解决,如型钢混凝土在复合受力状态下受扭行为的研究等。我国相关规范《钢骨混凝土结构设计规程》(YB9082-97)和《型钢混凝土组合结构技术规程》(JGJ138-2001)中也并未提出关于型钢混凝土复合受力构件受扭承载力计算的相关方法和公式。针对以上问题,本文对型钢混凝土构件复合受力状态下的受扭行为开展了以下几方面的研究。(1)本文利用ANSYS软件对型钢混凝土复合受扭构件进行了单调荷载作用下的非线性有限元分析。明确了进行软件分析时单元类型和材料属性的选取,以及分析时具体的操作步骤。对以后使用ANSYS软件分析型钢混凝土的受扭提供一定的参考价值。(2)通过对型钢混凝土复合受扭构件在压弯及压弯剪扭作用下,以轴压比、截面尺寸、混凝土强度等级、配钢率、配箍率等为影响因素的非线性有限元分析,考察了构件的受力性能的变化和裂缝的发展规律,确定影响构件承载能力和变形能力的主要因素及影响规律。(3)根据混凝土及钢材的本构关系,在分析试验结果的基础上,结合塑性力学原理,建立了型钢混凝土复合受扭构件开裂扭矩的计算公式;在型钢、混凝土扭转角相同和不考虑混凝土的抗拉作用等假定前提下,以空间变角度桁架模型为基础,采用叠加原理建立了型钢混凝土复合受扭构件极限扭矩的计算公式。