相比单一的模块,ISOS(输入串联、输出串联)模块化电源可靠性和电压等级较高,适用于双级式V2G (Vehicle-to-grid)系统。然而在能量双向流动的场合,模块化电源需要很多输入均压环路,这将导致可靠性的下降。本文针对以上问题,提出利用双向有源桥式电路来组成ISOS模块,并采用同占空比控制,增加了可靠性。本文在分析DAB(双向有源桥式电路)工作状态的基础上,研究了能量流动方向与移相角的关系。建立DAB的小信号模型和平均电路模型,对器件的损耗和原边／副边软开关的区域进行分析,并对模型的准确性进行验证。针对ISOS电源,对比了三环控制、双环控制和同占空比控制,同占空比控制有控制环路少、容错率高等优点,本研究采用同占空比来控制输入串联、输出串联的DAB的控制策略。针对同占空比控制下的输入串联、输出串联DAB模块,建立了其小信号模型,并利用仿真验证控制策略的稳定性,综合分析了各个参数对输入电压分压的影响。在综合考虑无功环流、软开关范围、能量传递能力、输出电压纹波等因素的基础上,对DAB模块的开环参数以及闭环采样电路等辅助电路进行设计。针对16路MOSFET,采用TMS320F28335进行控制,并对DSP软件进行设计。最后,搭建了双模块的ISOS连接的DAB电路,在样机上验证能量双向流动的能力,验证控制策略的稳定性,改变模块的参数,得到不同参数下输入分压值,与理论分析进行对比,并进行误差分析。