井底车场是联接井下大巷运输和井筒提升的枢纽,它担负着煤炭、矸石、物料、人员的转运任务,在整个井下运输系统中起着非常重要的作用。CAD和三维建模技术近几年迅猛发展。井底车场CAD系统是一个利用CAD和三维建模技术对井底车场进行二维和三维建模的完整的系统,它包含三个方面的功能:数据维护、井底车场二维建模和井底车场三维建模。其中重点介绍了井底车场二维建模和井底车场三维建模两部分。井底车场二维建模部分介绍了井底车场二维建模的主要设计过程和依据。主要内容有:井底车场平面布置设计、井底车场巷道坡度的计算、井底车场年通过能力计算、设计文档的生成、二维模型的生成。其中井底车场平面布置设计主要包括车场平面线路长度计算和曲线、道岔以及轨型的选取;井底车场巷道坡度的计算主要包括巷道线路的分段、每段巷道坡度的计算以及车场线路高程的闭合计算三部分;井底车场年通过能力计算主要根据《采矿工程设计手册》中的相关计算公式计算井底车场的年通过能力;设计文档的生成主要利用VBA中的标签技术,生成标签变量,通过程序对标签变量进行赋值,生成相关车场的设计文档。生图利用蓝光软件公司的函数模块接口将生成的车场平面图、坡度图表、线路参数图表、道岔参数图表、相对高度图表等各种图保存在*.GIS格式的文件中,查看时利用蓝光数字化平台打开文件,实现数据的永久保存。井底车场三维建模部分介绍了井底车场三维建模的主要设计过程和算法。主要内容有三维井底车场CAD系统的数据结构、本系统建模的关键技术、对半插值技术进行节点建模、主排水硐室系统的建模四部分。其中CAD系统的数据结构部分通过阐述和介绍蓝光软件公司的*.3dt文件格式,提出了本系统的数据结构;建模的关键技术部分介绍了旋转、拉伸和平移以及利用如何利用这些技术建立三维巷道模型;节点建模部分包括通过介绍对半插值技术来阐述如何进行普通节点建模和特殊节点建模。主排水硐室系统的建模主要是阐述水泵房底板的建模。