【摘 要】
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该文运用安全系统工程学及灰色系统的有关理论,从系统工程学的角度,探讨了高速铁路行车安全问题.论文从铁路行车安全系统构成的四个最基本要素人、机、环境、管理着手,并结合
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该文运用安全系统工程学及灰色系统的有关理论,从系统工程学的角度,探讨了高速铁路行车安全问题.论文从铁路行车安全系统构成的四个最基本要素人、机、环境、管理着手,并结合国外有关高速铁路行车的实践,分别探讨了在高速行车条件下各要素所具有的特点及其相应的对策.此外,论文还结合中国即将开工的京沪高速铁路,给出了高速铁路--高速线行车安全态势的评估方法及其计算步骤,以期对高速线路的各构成区间,各构成车站的安全状况从整体上有一掌握,从而便于找出薄弱环节,便于及时得以加强.
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