南宁是广西壮族自治区首府,承担政治、经济、文化与信息中心的职能。由于历史和地理等原因,南宁城市路网布局结构存在先天性的不足,单中心的城市格局、起伏多变的丘陵地形、短而曲折的市区道路使得南宁市路网缺乏连通性强的干道,整体的道路运行效率难以提高,因此引入城市轨道交通体系,大力发展立体式的城市交通网络势在必行。城市轨道交通具有方便快捷、运输量大、准点率高、污染少、带动沿线经济等优点,但城市轨道交通也存在项目投资规模巨大、前期准备工作繁杂、工程施工建设周期长、安全施工风险大、建设进度控制要求精准等困难的之处。本文以南宁地铁2号线工程建设项目为样本,阐述了管理学中项目风险管理的主要工具与一般步骤,通过使用文献资料法与德尔菲法对项目建设过程中隐藏的风险因素进行识别,得出三大类9种风险因素。随后,使用鱼刺图法和层次分析法对南宁地铁2号线工程施工项目已识别的风险因素进行排序和分析,建立项目层次结构分析图,根据风险危害程度依序进行对策分析并提出了应对方法和措施。文章最后部分对本文内容进行了归纳总结。南宁的城市轨道交通建设正在如火如荼的开展,与此同时柳州大力发展轻轨,桂林也发布了《桂林市城市轨道交通线网规划》,梧州也在开展城市轨道交通规划的编撰工作。我们通过南宁地铁2号线工程建设项目风险管理的研究,对其他兄弟城市的立体交通网络建设工作提供思路和经验,促进城市之间的协同发展。