随着我国进入“十二五”时期，交通基础设施在国民经济中发挥着越来越重要的作用。处于西部地区的陕西省，在交通基础设施建设方面和东部地区相比相差较多，交通基础设施规模不足，严重影响着陕西省经济的发展。为了适应当前经济的发展，在未来的一段时期，交通基础设施建设将会以较快的速度大规模发展。大规模的发展则需要巨额的建设资金，传统的依靠国家投资为主的模式已经不能满足这么庞大规模的需求，民间资本的引入为这庞大的需求带来一种新的资金解决途径。由于交通基础设施建设有着投资规模大、周期长、结构复杂、涉及的利益主体多、不确定因素多等特点，因此，在实施过程中，对于不同类型的交通基础设施有着不同的投资模式，并且存在着很多的风险。投资模式的选择和投资所产生的风险都有可能对民间资本引入交通基础设施项目的实施造成严重影响。所以，做好民间资本引入到陕西省交通基础设施建设的投资路径和风险管理至关重要。本文在国内外基础设施公私合作管理研究的基础上，结合国内项目实践的经验，从投资者角度对民间资本引入到交通基础设施建设中进行了投资路径和风险管理的研究。首先，论文通过对陕西省交通基础设施融资的现状进行分析，提出民间资本引入的可行性；其次，按照交通基础设施社会与经济属性，将交通基础设施分为经营性、准经营性和公益性。按照不同类型的建设，提出向对应的路径；最后，将结合具体的国情分析交通基础建设项目的风险管理机制，通过数学模型将各个因素进行权重的分析。结合各种风险因素的特性，提出风险规范措施，以提高风险管理的规范性和有效性，为以后有效利用民间资本到交通基础设施建设提供理论支持和借鉴。