为了满足汽车行业的轻量化制造和强度需求,越来越多的高强钢被运用于车身结构。车身结构一般采用焊接方式进行连接,电阻点焊因其成本低、易于控制、适于自动焊接等特点成为了车身焊接中最广泛使用的焊接方法。因此,电阻点焊质量是保证白车车身整体强度极为重要的一环,而点焊工艺参数的选取对点焊质量的控制显得尤为重要。本文选取点焊焊接三要素：焊接电流、焊接压力、焊接时间作为研究对象,分析了这三个焊接工艺参数对高强钢-低碳钢焊接组合质量的影响规律。采用拉伸实验和剪切实验测定点焊的抗拉强度和剪切强度,基于正交实验设计方法,采用极差分析和方差分析得到焊接三要素对电焊性能的影响规律和影响程度。采用显微金相分析方法,研究了焊接工艺参数对点焊显微金相组织的影响规律。结果表明：焊接电流、焊接压力和焊接时间都需要维持在一个合适的水平,过大和过小都不利于形成良好的点焊形貌。另外,汽车车身上点焊的焊点布置形式对汽车总体的结构强度和抗冲击性能有着显著的影响,本文基于有限元方法分析了不同的焊点分布形式对搭接构件的强度的影响,得到了最优的焊点布置形式并对其进行了讨论。