【摘 要】
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现代城市对于有限的土地资源可谓是惜贵如金,这就要求电力设施尽量少占用土地。本文对双层出线构架进行试验和理论研究,采用1：5的试验模型,并设计了两点同步加载的拉伸加载系
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现代城市对于有限的土地资源可谓是惜贵如金,这就要求电力设施尽量少占用土地。本文对双层出线构架进行试验和理论研究,采用1：5的试验模型,并设计了两点同步加载的拉伸加载系统,得出双层构架的破坏模式和节点加固的建议,为双层构架设计提供科学合理的依据。试验表明该构架的最后的破坏模式为横档与主管的节点破坏,为此提出采用密实钢管混凝土填充主管的形式来提高节点的承载力。本文建立了双层构架模型的有限元数值模型,分析结果与试验结果相比较吻合,表明了有限元结果的可靠性。从有限元数值分析来看,该构架的危险点为下部的固端点,轴力和弯矩都很大,因此考虑改变结构形式来减小底部的弯矩。
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