近年来，随着我国经济快速增长，我国的航空工业得以迅速发展，与以波音和空客公司为代表的欧美先进国家航空工业水平的差距正逐步缩小。我国航空工业在研发、设计与制造技术水平快速提升的同时，航空零备件支持保障能力成为我国航空工业发展的瓶颈，制约着中国航空工业整体水平的全面提升。本课题以中国航空工业集团公司（简称：中航工业）的航空零备件支持保障业务作为研究对象。航空零备件支持保障业务涉及中航工业所属的二百余家制造企业和几千家配套企业以及众多国内外客户，航空产品涵盖十几种机型，零备件有几十万种；支持保障业务周期长、参与方多、供需关系复杂，比如：航空产品的制造者和使用者都需要航空零备件，而一种航空产品的制造者往往是另一种航空产品的零备件供应者。针对业务复杂的供需关系和繁琐的业务流程，用户迫切需要建立航空零备件支持保障系统，利用信息技术手段解决目前存在问题，规范和优化业务流程，缩短供应周期，提高航空零备件支持保障能力。针对航空零备件支持保障业务特点，本项目依据面向对象的分析设计方法，采用UML建模技术对整体业务过程建模、关键业务过程建模，理清项目的功能性需求和非功能性需求。本项目将众多系统用户抽象为买方、卖方和管理者三种角色。采用多层结构、组件化设计思想，提出完整的总体设计方案，包括系统的总体架构、开发架构、物理架构以及系统安全设计。面对几十万种零备件，结合航空工业产品特点，设计编制了一套航空产品物资分类与编码规范，并应用于本项目。基于J2EE框架体系，遵循MVC设计与开发模式，应用SSH（Struts、Spring、Hibernate）技术，构建了一套B/S结构的、符合航空行业特点的航空零备件支持保障系统。本项目对显示界面与业务逻辑分离、多平台单点登录、全文检索等关键技术进行了深入的研究与应用。该系统的应用为航空零备件供、需各相关方提供了高效、稳定的电子交易平台，改变了传统的商务模式，有利于加快零备件的周转速度，提升航空工业零备件供应链的效率。