波形钢腹板PC组合梁桥是一种上世纪80年代开始出现的新型桥梁结构,通过使用钢腹板替换传统混凝土腹板,使得桥梁结构自重减轻,结构受力更加合理,现已广泛应用于连续梁桥、斜拉桥等各类大跨度桥梁结构中。其轻盈美观、坚固耐用的特点使得该类型桥梁的应用前景更加广阔,而国内外对其的研究成果也越来越多,研究的方向也愈加丰富。目前对于波形钢腹板PC组合箱梁的静力分析如抗弯、抗扭、抗剪和稳定性分析等方面已有了大量的研究成果,但对于该桥型结构动力方面的研究稍显不足。通过将结构的扭转分析方法和振动分析方法结合起来,利用已有的剪切模量和等效扭转刚度的计算方法,推导出波形钢腹板PC组合简支梁在考虑约束扭转作用下的自振频率计算公式。然后打造模型试验梁,并使用有限元软件建立波形钢腹板简支梁的仿真模型,分析了模型的各阶振型特性,再通过测得的频率数据和振型,与推导出的公式所计算的结果,经过对比分析之后,得出扭转振型的分布规律,并验证了计算公式的准确性。为了研究横隔板对扭转动力特性的影响,在有限元仿真模型的基础之上通过改变横隔板数量和位置,得出了最有效的横隔板布置形式,以及横隔板数量对于波形钢腹板简支箱梁的影响。以兰州市雁白黄河大桥为原型,运用MIDAS软件,对该桥进行了有限元地震反应分析,通过对波形钢腹板的等效置换,将地震反应结果与等效后的混凝土箱梁进行了对比,对比结果显示波形钢腹板连续梁桥具有更好的抗震性能。