冷却系统作为液压挖掘机冷却系统重要组成部分,冷却风扇作为冷却系统重要部件,产生较大噪声污染。因此,有必要从冷却风扇的气动性能和噪声性能协同与关联特征展开进一步研究。本工作以华理-奥卡联合实验室开发MC9冷却风扇为研究对象,主要研究工作如下:基于GB/T3235-2008和相似原理将风扇从750mm缩小至280mm,依据GB/T1236-2000设计实验台,实验台由驱动控制系统、风筒、数据采集系统组成,利用实验台对缩小后风扇开展气动、噪声性能实验,应用F检验对实验数据后处理,分析噪声产生原因;基于仿生学选择领角鸮翅膀齿槽宽、条纹间距、条纹宽度3种结构作为实验选择因素并设计L9（3~4）正交实验,对改进风扇开展气动、噪声性能实验,将实验结果进行F检验,应用信噪比分析法,分析3种实验因素对风扇噪声性能贡献率;对比改进前后风扇气动、噪声性能,确认改进有效性。研究结果表明:实验台可测量静压、轴功率等气动数据和A声级、总声压级噪声数据,可测取扭矩范围0～5N·m,压力范围0～100h Pa,声压范围30～124d B;气动数据F0均大于F0.025（1,7）=5.591,噪声数据F0均大于F0.025（1,22）=4.301,数据可靠;3种因素对风扇降噪的贡献率依次为:齿槽宽40.45%,条纹间距33.61%,条纹宽度25.94%;9组仿生风扇的流量、静压、静压效率略有增加,部分风扇轴功率降低,组合9效果明显,转速为1900rpm时流量、静压、静压效率增幅较大,分别增加5.8%、5.8%、4.8%,轴功率降低2%,转速为2300rpm时,监测点a处组合3噪声抑制效果最好,降低4.7d B。研究结果为冷却风扇降噪研究提供一定的参考价值。图42幅;表24个;参50篇。