本文描述了上海市城市交通信息发布系统的设计和实验情况。该交通信息发布系统能够实现实时交通信息的发布,实现车辆的动态交通导航,最大程度的利用现有交通道路资源,缓解拥堵,提高城市交通系统的效率。该发布系统基于调频信号多工发布原理,其通讯协议的物理层和数据链路层协议在参考了日本NHK开发的DARC(Data Broadcasting System)协议的基础上,提出了创新的实践办法和技术改进,研制出的系统具有较高的数据传输速率以及较好的移动车载接受性能。本研究开发的系统其技术突破创新在于:首先,其利用嵌入式系统结合直接数字合成技术来生成MSK副载波进行数据信号的调制;其次,其利用计算机程序设计实现以往要通过设计专用硬件电路才能实现的数据链路层协议;最后,该系统结合了先锋的车载导航仪以及四维的动态数字地图,从而根本上实现了动态车载导航。该系统可以嵌入本实验室自行开发的GIS(Geographic Information System,地理信息系统)交通信息处理与显示系统中。该系统将路网交通流的分析结果以单一有向路段为最小单位,按照不同的道路拥挤程度,用不同颜色实时地显示在数字地图上实现各路段交通情况的动态显示。嵌入式系统设计使得系统设计更为灵活,便于减小设备体积,而且更便于车载导航终端的开发及功能更新。实验和各项测试已经证明了该系统的工作性能,并且该系统已经能够在本实验室车载导航仪上动态更新及显示路面交通状况的信息,系统有着广泛的应用前景。