本论文对低温镍基FCC全馏分汽油选择性加氢催化剂进行了制备规律及其影响因素的初步研究，并对某些重要影响因素进行了理论探讨。 对国标滴定法和色谱分析法分析全馏分汽油中二烯转化率的结果作了比较。当C5二烯转化率高于85％以上时，用色谱法分析汽油中的C5二烯转化率可以代替国标法分析的汽油中全部二烯转化率，误差小于5％。 考察了预硫化条件对镍基催化剂加氢活性、稳定性和选择性的影响。结果表明：经过适当的预硫化处理能提高催化剂的稳定性和选择性。对于FCC全馏分汽油的选择性加氢，反应温度在140℃～160℃、液体积空速3h-1～9h-1时，催化剂具有较好的加氢活性、稳定性和选择性。 研究了不同催化剂的制备方法以及助剂的加入对催化剂性能的影响，试验表明：用加入一定量氨水溶液制备的SYH-2催化剂活性组分具有较好的分散度、孔分布以及较大孔径，在用于硫含量较低的燕化FCC全馏分汽油的选择性加氢时具有很好的加氢活性、稳定性与选择性。并与几种已工业化的催化剂进行了比较，SYH-2催化剂在加氢活性和稳定性方面具有明显的优势。助剂K、Mo的加入不能有效的改善催化剂的催化性能。 SHY-2催化剂1000h长周期运转表明，催化剂具有很好的加氢活性、稳定性和选择性，C5二烯转化率一直保持在100％，总C4C5C6单烯减少量小于1％。 本文还通过分析试验结果，并结合对催化剂的XRD、红外、SEM、硫、碳含量的分析，对影响催化剂二烯加氢活性和稳定性的因素及其可能的机理进行了探讨。