轨道维修工职业技能的综合评价是轨道交通科学管理的重要依据。准确的轨道维修工职业技能评价有利于轨道交通人力资源的优化配置,提高维修工作效率、降低维修成本和减少维修事故。针对人员技能评价的问题,国内外学者作了大量的研究工作,但所提出的评价方法普遍应用于管理类的企业员工综合素质评价,而针对轨道交通维修工职业技能的评价涉及很少。虽然,一般的人员技能评价方法适用于轨道维修工职业技能水平的评价,但是没有考虑到轨道维修工自身的具体特点,无法有效评价轨道维修工职业技能水平的真实情况。因此,本文在传统人员技能素质评价的方法上,从技能评价指标体系、评价方法、权重确定等多个环节上入手,进行轨道维修工职业技能综合评价研究。论文主要研究工作包括：1.构建轨道维修工职业技能评价体系。结合轨道维修工的工作特点,研究评价体系的构建方法。利用混合树型评价结构将综合评价体系分为静态和动态评价体系,并分别确定各评价体系的评价指标,给出了各评价指标的评价方法。2.静态评价。研究基于混合权重的模糊物元静态评价方法,静态评价主要评价轨道维修工的综合素质。在考虑主观权重和客观权重基础上引入混合权重的概念来确定静态评价复合模糊物元,主观权重和客观权重分别利用层次分析法和熵值法来确定,混合权值的确定充分集合到了主观、客观的因素,使得评价结果更加准确。3.动态评价。通过引入不同维修时期的相关因素的变化量Δ来确定各评价指标的权重,避免了传统评价中指标权值一成不变的不足。其次,研究基于评价结果变化影响的评价值改进,利用双激励控制线方法,分别确定正、负方向改进点和改进量,引入正负改进因子对轨道维修工各时刻的评价值进行动态改进。通过相邻时刻评价值变化的影响来改进评价值,体现了动态评价的特点。4.综合评价。在静态、动态评价结果基础上对轨道维修工的综合职业技能进行评价。讨论了两种不同的综合评价方法和评价步骤,引入静态、动态结果重要性比值λ,λ体现评价者对于静态、动态评价结果不同的侧重程度,使得综合评价方法更加多样、灵活。最后,将综合评价结果与传统层次分析法结果进行对比实验,实验表明本文提出的轨道维修工职业技能综合评价结果与层次分析法评价结果一致,说明该方法能够真实有效的反映轨道维修工职业技能的实际水平。同时,相比传统的评价方法,综合评价方法在评价体系建立、评价方法和评价结果多样性、评价结果分析灵活性上具有很大优势,可以更加全面、客观、灵活的对轨道维修工职业技能进行评价,具有很大的现实意义。