随着经济全球化和科学技术迅速发展，作为社会经济系统运行支撑体系之一的交通运输系统也日益错综复杂，其突出表现是运输需求更加瞬息万变，运输市场的供给需求矛盾更加激烈，运输问题日益严重。因此，建设满足需要和完善的综合交通运输系统，实现交通运输可持续发展不仅是社会经济发展的要求，而且是交通运输部门和顾客共同关注的重要问题。无疑，综合交通运输系统的构建、发展及管理问题，已成为包括经济学、管理学、交通运输工程学在内的多学科研究重点。　　天津地处东北亚的中心，是中国欧亚大陆桥的东部起点之一，在国际经济一体化的重心不断向亚太地区转移的趋势下，其正逐步演变成连接欧亚大陆和太平洋地区的国际物流中心。如何在有限的资源约束条件下，应用新的观念、理论和方法研究区域和城市交通的新特点，形成新机制，建立与城市经济和社会发展相适应的、结构优化的综合交通运输体系，就成为当前城市交通发展中亟待解决的问题。　　本论文首先对综合交通运输系统及构成进行了研究，分析界定了综合交通运输系统的概念及演化，阐述综合交通运输系统的基本构成关系，研究比较了不同运输方式系统构成要素的特征，并对国内外理论研究进展进行评述。然后分析了天津市城市交通的现状与问题，在此基础上研究了天津综合交通体系发展的环境、趋势和需求，并提出了天津市综合交通运输系统的建设策略。