随着城镇化的加快，城市基础设施建设明显加强，基础建设资金需求量巨大。由于中央和地方政府财政收入有限，投融资问题成为制约基础设施建设发展的关键。在这一背景下，BT作为一种新型的投融资模式被引入我国，并逐步在城市基础设施领域推行，发展。在BT模式中存在着许多影响BT项目成功的风险：政治风险、建造风险、金融风险、回购风险、自然风险等。对BT项目风险进行合理分担是BT项目成功的关键。建立BT项目风险指标体系是BT项目风险合理分担的基础和前提。本文根据BT模式的基本概念、基本特征、参与主体、类别和特点、运作流程等，详细分析了BT项目风险产生的原因和BT项目风险特征，运用文献阅读法、统计分析法通过对BT项目风险分析，构建了BT项目风险指标体系。通过对BT项目风险分担原则、分担评价标准、风险分担对象、风险分担流程等研究，进一步完善了风险分担框架。BT项目风险分担包括主层次风险分担和次层次风险分担，首次缔约阶段的风险分担和履行阶段的风险分担。在BT项目风险分担原则基础上构建了风险分担评价标准，基于模糊层次分析法和TOPSIS法构建了BT项目风险分担模型，并运用BT项目风险分担模型对一个项目的风险分担进行了研究，研究结果具有合理性和适用性。