单缸四冲程柴油机结构特性分析与机体轻型化设计

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该文首先从发动机的整机振动试验入手,对江苏江动集团有限公司生产的ZH1110柴油机进行了整机振动测试试验,了解它的振动规律和振动大小,为该机型作为动力装置提供必要的设计数据,为内燃机的振动检测、故障诊断、噪声分析等研究提供必要的参考依据,并进一步对其进行了振动烈度评级.该文从实验研究的角度出发,对ZH1110柴油机机体进行了模态试验分析.对机体模态试验的一些关键因素,如激振方法的选择、激振信号的比较和选择、测试系统的标定与核准、被测结构的支承、激振器与传感器的定位与安装等,进行了很好的选择与确定,从而得到了该机体的固有频率、模态振型、模态阻尼等一些有工程应用价值的试验结果,并且通过机体的模态振型找出了机体的薄弱部位,为其动态特性的改进提供了依据.通过对机体激励力的简化处理,合理选择单元形式、约束条件和边界条件,用ANSYS有限元分析软件对ZH1110柴油机机体进行了强度计算,得到了该机体的应力应变分析,并对计算结果进行了分析,为机体的改进设计提供了进一步的依据.
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