声学覆盖层是一种重要的水下舰船吸声结构,敷设于潜艇表面和艏部声呐舱,可以吸收敌方主动声纳的探测波,降低本艇声目标强度;同时,它又可以抑制艇体振动,降低除推进系统以外的机械振动产生的噪声,减小潜艇目标特征信号辐射强度,在水面舰艇上有着广泛的应用。虽然声学覆盖层的声场理论研究已有相当长的历史,然而至今对声波在声学覆盖层中的传递特性仍没有深入的研究。本文从理论分析、样品实验以及数值仿真三个方面,对船体振动噪声在声学覆盖层中的传递特性做了深入的研究,主要开展了以下工作:1.对声波在声学覆盖层结构中的传播机理进行了研究,在变截面波导理论的基础上进行了改进和修正,重点考虑了空腔中空气对尖劈吸声结构吸声性能的影响,并对尖劈结构样品的吸声系数进行测试,利用本文的计算结果与实验测试结果进行对比分析。2.应用计及腔体中空气作用的船体声学覆盖层吸声性能理论,在MATLAB环境下编程计算了尖劈吸声结构随材料弹性模量、密度、损耗因子变化时的吸声性能,并通过数值计算和实验测试相结合的方法研究了不同空腔结构对尖劈吸声结构吸声性能的影响。3.采用数值仿真和实验测试相结合的方法,分析尖劈吸声结构在不同应用环境下的性能,重点研究了尖劈吸声结构在不同静压和不同温度下的噪声传递特性。4.数值预报敷设尖劈吸声结构的潜艇艏部声呐舱的自噪声,以尖劈吸声结构的敷设方式设计工况,对不敷设、全敷设及50%敷设工况进行了对比分析;重点研究了尖劈吸声结构对声呐舱内各部分结构的振动响应和辐射噪声的影响。