在国家“小城镇，大战略”的宏观政策指导下，小城镇规划建设得到充分的重视。小城镇的规模和数量保持着较快的发展，科学合理地规划小城镇，构筑我国小城镇规划与建设的理论和方法，是现阶段小城镇发展的首要问题。随着城镇化进程的加快，小城镇表现为经济持续高速增长，土地利用规模和开发强度迅速提高，交通需求活跃，而交通设施明显滞后，导致交通问题突出。在城镇总体规划基础上，进行交通规划是解决小城镇交通问题的有效措施之一，小城镇交通规划方法体系的建立，交通需求预测是基础，而引用城市交通“四阶段”法进行交通需求预测的关键点在于交通出行生成预测，其精度直接影响下几个阶段的预测结果。本文目的是通过对小城镇交通出行生成预测相关问题进行研究，为小城镇交通规划方法体系的建立奠定基础。首先通过分析小城镇社会经济发展特点和交通特征，提出了适合小城镇特点的交通出行生成预测方法，即在小城镇社会经济活动系统研究的基础上建立社会经济活动指标与交通出行的关系模型，对小城镇客货运交通出行生成量进行预测。在预测总框架确定下，本文展开了两个阶段的建模研究，第一阶段社会经济活动系统研究中，对影响客货交通需求的人口、土地利用、各行业产值等指标进行了分析预测，第二阶段在对小城镇交通出行生成预测时，根据客、货运交通出行形成机理的不同，分别采用了基于人口-土地利用形态的客运交通出行生成模型和基于灰色系统的分行业货运交通出行生成模型对客货交通出行分别进行研究。本文最后通过深圳石岩镇交通出行生成预测的实例，表明研究理论具有一定的应用价值。