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目前商业化的锂离子电池负极材料通常为碳系材料,如石墨,中间相碳微球等。它们的比容量较低,而且结构不够稳定,经不起大电流充放电。所以虽然现阶段的锂离子电池已经基本满足便携小型设备的需要,但电动车所需的大型动力锂离子电池所用材料仍需我们科研人员改进和研发。二氧化锡(SnO2)属于金属氧化物,相对于石墨(372mAh/g)拥有二倍多的比容量(782mAh/g),是一种有潜力取代石墨的动力锂离子电池负极材料,但金属氧化物作为锂离子电池负极材料都有一个共同的缺陷:循环性能较差。而造成金属氧化物材料循环