第三代航空用电气系统采用的是270V高压直流电气系统。相比于低压直流电气系统和恒频交流电气系统，270V高压直流电气系统有着更高的效率和可靠性。本课题详细分析和研究了其DC/DC变换电路。　　课题选取了大功率DC/DC变换的主流拓扑-ZVS移相全桥DC/DC变换器作为主电路拓扑，对移相全桥变换器的主电路拓扑进行改进，分析了其软开关实现条件，通过添加辅助网络成功抑制了变压器副边整流桥寄生振荡，设计了变压器及主电路开关管等参数。并建立了其基于状态空间平均法的小信号模型，在此基础上对控制系统进行了设计，实现了具有限流保护功能的电压环和限流环双闭环控制。采用美国微芯公司(Microchip)推出的PIC单片机和TI公司的专用集成控制芯片UCC3895进行数模混合控制的方法，使得系统性能更加安全、可靠。同时还对辅助电源进行了设计，采用了多路输出的单端反激式变换器，使用UC2845对其进行电压和电流双闭环控制。　　为了验证理论分析的正确性，使用Orcad/Pspice软件对主电路拓扑设计进行了仿真验证，并成功试制出一台2.7KW/80KHZ的实验样机。实验结果表明:主电路磁性元件设计方法正确，主电路各元器件参数选择合理，电路能够成功实现ZVS，辅助网络较好的吸收了尖峰振荡，闭环控制电路实现了稳压、限流等功能。最后给出了各实验波形，充分佐证了电路设计和控制方案的正确性。