大跨径上承式钢筋混凝土拱桥构造相对简单,外形美观,跨越能力较大,是我国工程中很常见的一种桥型。在上承式钢筋混凝土拱桥各类施工方法中,缆索吊装施工法应用比较广泛,结构的刚度是分阶段逐渐组合而成的,整个施工过程复杂,施工工期长,因此对桥梁施工过程的精确控制是实现设计成桥目标的关键。为确保全桥成桥线形满足设计要求,使结构内力在施工过程中始终处于受控状态,施工控制工作必不可少。本文以湖南省湘西自治州钓鱼台大桥为背景,主要从以下几方面展开论述:一、在查阅大量国内外文献的基础上,详细介绍了大跨径上承式拱桥施工控制的技术手段和技术研究现状,并结合本项目的实际运用着重介绍了缆索吊装施工方法和特点,以及缆索吊装施工的监控要点。二、详细叙述了钓鱼台大桥节段吊装的施工工艺,拱肋合拢工艺,以及拱肋安装工程的监控内容。三、介绍了扣索索力的几种常见的计算方法,探讨了扣点最优位置,并用Midas有限元模型真实模拟拱肋吊装过程,并计算各阶段的索力,内力以及强度。通过实测值与理论值的对比,严格控制拱肋的拼装。四、针对主拱圈拱上施工,荷载的不断增加,用Midas有限元软件仿真分析,模拟拱上施工并建立全桥模型,计算出每个施工阶段的位移和应力值,控制应力值在容许范围内,实测位移值在理论值和设计值范围内,严格控制拱上荷载的施加。