热-力-电载荷作用下压电材料的断裂研究

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 3次 | 上传用户:hopkings
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
压电材料在换能器、驱动器、传感器等智能器件与结构中具有广泛的应用,但其脆性使其在多场载荷作用下易产生裂纹,导致器件或结构断裂破坏。因此,研究多场载荷作用下含裂纹压电材料的断裂问题具有重要的理论和工程意义。  本文基于线性压电理论,并结合复变函数方法与积分变换公式,对含裂纹压电材料在多场载荷作用下的断裂问题进行了研究。主要内容如下:  1)研究了含半绝缘裂纹的无限大压电板在热—电载荷作用下的断裂问题。通过利用复变函数法和Hilbert问题的基本解,得到了应力场强度因子的解,并通过数值算例,讨论了热绝缘系数、电绝缘系数以及裂纹长度对应力强度因子的影响;  2)研究了含绝缘边裂纹的半平面压电板在受到热—力—电载荷作用下的断裂。基于保角变换,获得了温度场复势函数、电弹性场复势函数与场强度因子的解析表达式,并给出了几个数值算例;  3)研究了含半绝缘裂纹的压电条上、下表面在受到不同温度与电载荷作用时的断裂问题。基于压电材料的本构方程、热控制方程和边界条件,并结合Fourier变换和奇异积分公式法,获得了压电板条内温度场和应力场的解。
其他文献
论文通过对壳式电炉变压器和芯式电炉变压器在主材料消耗、结构性能参数、工艺性能等方面的比较分析基础上,阐述工程中电炉变压器应该采用壳式结构的设计,并分析了壳式电炉变压
铁路运输事业发展速度的加快,对于促进我国经济发展有着极为显著的作用.因此,除了要继续加大对于高速铁路工程的投入外,同样也要对铁路机车车辆运行故障监测诊断技术的研究与
随着我国市场经济的迅速发展,食品生产领域取得巨大发展,人民群众的生产生活质量水平不断提升,营养与安全检验检测体系工作忽视,导致食品安全问题频频发生,对于我国的经济发
隧道是公路的重要组成部分,而机电设施是保证隧道安全正常运行的基本保障.隧道机电工程在建设公路工程的过程中是非常关键的,隧道机电工程完美结束,才能够保障公路工程的安全