随着港口船舶大型化发展和港口吞吐能力大幅度提升,港口集疏运系统的服务水平日益得到各方关注。集疏运道路作为港口集疏运系统的重要组成部分,其服务可靠程度直接影响整个集疏运系统功能的发挥,因此,有必要根据港口集疏运道路的特点,开展相应的港口集疏运道路可靠度研究,并通过定量化的评价体系,综合评价集疏运道路的服务水平,为港口集疏运系统的规划建设提供理论依据。目前,对于港口集疏运道路交通服务水平尚无明确的概念和定量的计算方法。本研究在分析港口集疏运道路交通特点的基础上,提出了港口集疏运道路畅通可靠度与连通可靠度的定义与定量计算方法,并以此为基础构建了港口集疏运道路的可靠度量化测度体系,用以评价港口集疏运道路在正常运行状态下的交通服务水平、抵御突发事件的能力以及筛选关键路段,为港口集疏运道路交通的定量化评价提供了一种新的思路。之后,本文又结合港口集疏运道路特点,对四阶段法在港口集疏运道路交通流量预测中的应用做了深入分析,并结合大连港大窑湾港区北岸工程的集疏运道路建设为实例,利用TransCAD交通分配得到路网的流量、饱和度等参数,在此基础上定量计算了集疏运道路部分路网的畅通可靠度与连通可靠度,对案例路网的交通运行质量进行了分析。经案例的计算与分析,验证了本文建立的可靠度量化测度体系的有效性与可行性。