巷道锚杆支护设计计算的新方法及其应用

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该文针对巷道锚杆支护机理的多样性,分析了不同断面形状巷道的锚杆加固效果,在此基础上建立了两个不同的支护设计计算模型.一是圆形巷道锚杆支护的环观各向同性模型,其中将围岩中的锚固区定义为一定假设基础上的宏观连续的各向异性替代介质,由细观力学分析方法系统全面地讨论了锚固岩体的宏观力学参数及强度与锚杆支护参数之间的定量关系,并考虑了全长粘结型与有、无预应力的端头锚固型.计算公式揭示出岩体的强度越低,加锚后基本力学参数和强度的增值越大,这与有关的模型试验结果是一致的.
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