随着改革开放的不断升华,高速公路在我国国民经济发展中起着越来越重要的作用,2004年底,国务院审议通过了《国家高速公路网规划》。此规划掀起了我国建设高速公路的高潮,其实施需要庞大的资金,因而国家投资体制改革引入多元化投资主体。云南富砚高速公路作为云南省高速公路建设招商引资的试点,首次采用BOT模式进行该项目的建设、经营、移交。本文通过对云南富砚高速公路BOT项目全过程的管理体会,利用风险管理理论,结合高速公路BOT项目特点,系统地识别、分析高速公路BOT项目在投资、建设、运营、移交过程中每个环节存在的风险的概念与实质、形式与内容、产生与发展,对高速公路BOT项目的风险进行了分类,并针对不同类型的风险提出对策措施。高速公路项目具有规模大、历时长、程序多、投入资源大、涉及范围广等特点,所以其本身就具有较多的风险源,风险控制的压力大；只有通过积极、有效地开展风险管理,提高风险意识和风险管理水平,才能确保项目工期、质量、安全、投资等各项目标的实现。