【摘 要】
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本文分别以不同锂盐(醋酸锂、碳酸锂),锰盐(醋酸锰、碳酸锰),钴盐(醋酸钴),酒石酸和草酸为原料,采用低热固相反应法合成前驱体,然后在不同温度下煅烧得到尖晶石型LiMn2O4、LiCoxMn2-xO4正极材料,通过X-射线衍射、热重/差热分析研究了前驱体的组成和热分解过程,利用TEM表征了产物粒子的大小及形貌。对LiMn2O4、LiCoxMn2-xO4的合成工艺条件进行了研究,并将所得产物装配成模
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本文分别以不同锂盐(醋酸锂、碳酸锂),锰盐(醋酸锰、碳酸锰),钴盐(醋酸钴),酒石酸和草酸为原料,采用低热固相反应法合成前驱体,然后在不同温度下煅烧得到尖晶石型LiMn2O4、LiCoxMn2-xO4正极材料,通过X-射线衍射、热重/差热分析研究了前驱体的组成和热分解过程,利用TEM表征了产物粒子的大小及形貌。对LiMn2O4、LiCoxMn2-xO4的合成工艺条件进行了研究,并将所得产物装配成模拟电池对其电化学性能进行了较系统的研究。LiMn2O4及LiCoxMn2-xO4的前
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本论文以电力系统谐波研究的实际问题为基点,结合贵溪冶炼厂与中南大学信息科学与工程学院合作项目——多通道谐波监测与分析装置的研制,介绍了有关电力系统谐波研究的主要问题和在装置研制过程中运用的关键技术。 全论文共分为四章。 第一章主要介绍谐波的基本概念,谐波的危害及谐波问题的研究现状。 第二章介绍了谐波分析的基本原理——傅立叶级数和傅立叶变换,总结了电力系统谐波特点,阐述了谐波测量的
循环流化床技术作为一种清洁燃煤技术,由于其低污染排放、燃料适应性广、燃烧效率高及负荷适应性强等优点,得到了迅猛的发展。从理论和实践出发,对流化床锅炉控制系统的研究成为势在必行的工作。 本论文首先分析了流化床锅炉的生产工艺。从对其工作过程的分析可以得出,流化床锅炉是一个复杂的系统,有多参数、非线性、时变、多变量紧密耦合特点。理想的控制系统应是多回路的控制系统。当系统受到某一扰动时,各个调节量同
制粉系统对于整个电厂来说,虽然是一个辅助系统,但它和燃烧系统紧密相关,长期以来,制粉系统都存在着产量低、单耗高的问题,而人们对制粉系统的研究都侧重与对磨煤机的研究。本文提出的对制粉系统全程控制方案研究对提高电厂的自动化水平和经济效益都具有十分重要的意义。 据统计,制粉系统用电量通常占厂用电量的15%～25%,是电厂的耗电大户之一,同时也是潜在的节能大户之一。制粉系统全过程控制方案研究的目的就
电力系统中,快速控制电压和增加克服系统功角振荡的阻尼是系统稳定的两类不同性质的问题,二者既有联系,又互相矛盾。如何解决这对矛盾,即:寻找一种控制手段,既能快速控制电压,又能增加阻尼,是电力系统控制的一大难题。 电力电子的发展,使电力系统的无功控制装置由调相机、串联(或并联)电容、电感补偿,发展到静止无功补偿器SVC(Static Var Compensator),为电力系统提供了新的强有力的
火电厂导汽管道在高温高压下长期运行中会发生组织损伤和蠕变损伤,随着管道损伤程度的不断加深,材质的断裂韧性和强度会不断下降,这使导汽管道尤其是超期服役机组导汽管道发生严重破坏的可能性大大增加。导汽管道的破坏失效严重危害电厂的安全经济运行,因此正确的诊断导汽管的损伤程度,并合理的评价其剩余寿命,是预防导汽管道早期失效,并在保证导汽管道安全运行的前提下充分利用超期服役机组剩余寿命的关键。 本文以某
本文分为三部分内容。第一部分运用傅利叶转换圆旋共振电喷雾离子化质谱研究葫芦脲(又称瓜环)超分子复合物在气态下的行为特征。葫芦脲[5]能在气态状态下与铵或碱金属离子相结合,并在分子空腔内捕捉尺寸适合的客体分子,而对于尺寸太大的分子如乙醇、苯或尺寸太小的分子如氢、氦则不能捕捉进分子空腔内,体现了很高的选择性。运用碰撞激发解析技术确定了葫芦脲[6]与1,4-丁二胺,二甲基苯以及赖氨酸分子形成轮轴结构的超
为解决电池后备电源的在线检测这一课题,本论文首先分析了阀控式铅酸蓄电池的工作原理,提出了IR综合分析法的理念,通过大量的实验验证了IR综合分析法的正确性和可行性。以IR综合分析法为理论基础设计研制了电池在线检测仪的主控系统和监控系统,完成了电池在线检测仪的硬件设计包括CPU控制系统设计、检测传感器选型、A/D转换电路设计、电源设计、抗干扰技术研究,完成了控制软件的编制、故障自诊断系统设计和系统调试
在有机绝缘材料的使用过程中,由于灰尘、雨滴及大气中的杂质附着在材料表面,将会导致其表面绝缘性能下降,引起反复放电。随着放电的进行,绝缘材料表面会出现炭化导电轨迹。炭化导电轨迹的产生,降低了有机绝缘材料表面的导电能力。在各种复杂环境下使用有机绝缘材料时,如果人们不能准确的评价其使用特性或及时诊断其老化程度,很容易发生短路、火灾等严重电力事故。目前,有机绝缘材料表面放电特征的研究已成为高电压绝缘的一个
与异步电动机相比,永磁同步电机(PMSM)具有效率高,功率密度大等优点,在电动汽车驱动电机应用领域有着极好的前景。但是永磁同步电机对位置传感器的要求高,会带来可靠性和成本方面的问题。本文介绍了永磁同步电机控制中常用的位置传感器的原理和使用方法,指出研究永磁同步电机无位置传感器控制的必要性。注意到在混合动力电动汽车用永磁同步电机控制系统中,一般已经安装有通过对脉冲增量记数来进行速度测量的装置,故本文