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针对潜油电机分段处多物理场耦合的问题，本文通过研究其电磁特性，传热规律，受力分布等方面的影响，并探究这几种物理场之间的耦合特性，确定隔磁段以及扶正轴承对电机涡流损耗、温度分布以及受力等方面的影响规律。建立潜油电机分段处的电磁-热-力耦合特性模型，并对其进行仿真分析，得出这几种物理场之间的耦合影响。研究不同金属或合金材料的导电特性、导热特性和力学特性耦合作用机理，采用不导磁材料或合金材料用于制造扶正轴承，降低分段处的附加损耗，降低温升，同时提高其多点支撑的能力。并对其进行分析计算，看是否能提高