齿轮作为承载能力大、传动精度高、传动功率恒定的机械零部件,具有可靠性高、使用寿命长等优点,是冶金起重机械综合传动系统中必不可少的零部件。齿轮副之间往往存在着接触面的相对滑动,因此磨损是难以避免的。过度的齿面磨损不仅会降低传动精度和传递效率,还会引起附加冲击和噪声,甚至造成轮齿断裂而损坏。因此,研究齿轮的磨损,对于冶金起重机减速器的安全与寿命预测具有重要意义。本文首先以ZSC-400立式减速器中渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象,构建了Archard计算模型与克拉盖尔斯基计算模型,运用数值计算方法模拟了齿廓各点的磨损情况,并借助Matlab软件编写程序进行计算,通过观察分析拟合后的曲线,得到各级齿轮的使用寿命及各级齿轮达到失效标准的先后顺序,研究并得到了齿轮基本参数与磨损量的趋势关系;然后,基于Archard计算模型为理论基础,设定齿面许用磨损量,改变齿轮齿数、模数、传动比分配等基本参数,基于转速、转矩等的减速器各级齿轮动力传递关系探究齿轮的寿命,并引入变位系数来实现主、从动轮的等量磨损。最后,利用计算机软件Workbench对齿轮磨损过程进行仿真模拟,得到磨损量与时间关系曲线及齿面接触应力云图,验证了齿轮基本参数与磨损量趋势关系的正确性。