随着世界铁路交通的蓬勃发展,我国铁路交通也进入跨越式发展时代。铁道部先后进行的六次大提速,大大缓解了我国运能与需求的矛盾,铁路运输具有良好的发展前景。但我国铁路安全技术装备水平与发达国家相比仍有较大的差距,设备质量不良的问题仍比较突出。对机车轮对进行探伤,是铁道运输安全非常关注的问题。目前,使用的轮对检测设备系统庞大、工位固定、检测效率低、操作复杂、工人劳动强度大、价格昂贵,难以及时准确的发现轮对存在的问题。基于声发射技术和DSP数字信号处理技术的便携式轮对探伤装置,一方面可以识别运行状态不良的车辆,进而进行相应车辆检修保障行车安全,为列车事故的防范和预警起到重要作用;另一方面可以规范车辆检修人员对轮对故障的判断,减少人为因素的影响;同时,在诊断可靠性不降低的情况下,可以简化作业,降低成本,具有重要的理论和实际意义。本文对基于DSP的便携式轮对探伤装置进行了开发和应用研究,具体包括以下工作:1.学习并了解声发射传感器原理,选用一种合适的PVDF声发射传感器;2.基于DSP技术研制了轮对探伤装置,主要完成声发射信号的采样、调理、存储和分析等功能。(1)设计了适合PVDF声发射传感器的高阻抗(＞500MΩ)、小电荷量输出的信号调理电路,主要完成模拟信号前置放大、工频陷波、低通滤波和自动增益调节等功能。(2)采用高精度数字信号处理器TMS320F2812进行程序开发,使之完成数据采样、信号分析及与计算机的串口通讯等功能。3.基于VC编制设备管理软件,使计算机能够获取、保存、分析信号,实现设备数字化管理。4.研究DSP的基本原理和数字信号处理算法,尤其是FFT的实现;5.进行轮对探伤装置的抗干扰设计。研究结果表明:采用声发射技术和数字信号处理方法,轮对探伤装置一定程度上能够辨别轮对的状态,从而验证了系统的可行性。