本文依据杭州绕城高速公路西线留下互通沿山河(运营桩号K76+740)到绕城高速公路文二西路附近三隆港(运营桩号K80+100)一段受堆土影响的评估工程,通过对该工程进行地质调查、稳定性分析、指标分析、模糊综合评价等综合分析的基础,对该段高速公路的安全进行评价,在此基础上提出安全保护技术措施。论文采用地形测量、工程地质测绘、钻探揭露、岩土取样试验绕城构筑物调查等手段进行区域地质和工程地质调查;采用理正岩土软件对堆土的稳定性进行计算;采用模糊综合判据,根据经验和工程实际概况,建立了评价体系,利用MIDAS计算软件等工具对各个指标进行调查,计算总体安全等级。现场数据、计算软件结果、安全体系评价结果三者相互印证,给出整改意见。整改后工程安全,验证评价的正确性。通过研究得出:(1)7处断面堆土边坡评价结果为低风险,满足稳定要求。(2)8个桥梁总体上风险可控,但存在三个高风险点,即白浪滩2号桥、蒋家桥2号桥和蒋家桥1号桥,需进行整改,其他桥梁为中低风险,在加强监测和观测的基础上基本能正常使用,也可采用相应的措施减低风险。