随着城市的发展和城市作用的日益加强,对于城市的研究越来越突现了其理论与实践价值。本文从历史的角度、用经济的方法、结合空间分析对1949年～1977年昆明城市发展进行了全面的分析。系统地介绍了城市人口数量、构成、密度等方面的变化,定量地分析了人口城市化的影响因素;阐述了城市经济总体状况与产业结构的变化趋势,利用相关分析的方法揭示了产业结构与城市化水平的关系;全面地梳理了城市内部道路和对外道路的建设情况,并分析了城市交通运输体系的变化;简要的分析了城市土地利用与空间结构的变化及其特征。本文得出以下主要结论:1、城市人口规模整体偏低;城市人口产业结构仍然属于传统型人口产业结构模式,但是其内部正在发生重要的变化,传统型的人口产业结构正逐步向现代型人口产业结构过渡;传统的工业化道路对此期间昆明人口城市化进程的作用并不显著,要加快昆明城市化进程,就应该走新型工业化道路,大力发展第三产业,加大第二、三产业对农村劳动力的吸收能力,同时应逐步取消限制人口自由流动的障碍。2、城市经济总体上取得了巨大的成就,城市工业取得了长足的发展,昆明城市已经迈进了工业化初期阶段;产业结构转型升级在此段时间也取得了一定的成效,但产业结构内部问题依然很多;城市化综合发展水平与产业结构综合发展水平之间存在一定正向相关性,但其关联程度并不是非常强,城市化发展水平严重滞后于产业结构的发展。3、城市道路交通条件得到了较大的改善,市区方格形放射状道路网络已初步形成;各种交通运输方式都有所发展,整个城市的交通运输体系也有了一定的变化,但还不尽合理,形成了“铁路支配型”的客运格局与“公路支配型”的货运格局;民航运输虽然在此期间有所发展,但发展速度较慢、力度不够,还不能形成对整个交通运输体系的支持作用。4、城市土地利用较为混乱,没有表现出明显的规律性;城市空间结构依次经历了单中心混合模式阶段、同心圆模式固化阶段与组团型放射式结构阶段。