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燃料电池具有能源转化率高、环境友好等特点,受到人们广泛关注。与质子交换膜燃料电池(PEMFC)相比,碱性燃料电池(AFC)具有独特优势。PEMFC的酸性环境依赖于昂贵的贵金属(如Pt)作为催化剂,而AFC的碱性环境允许Ag、Ni、Fe等非贵金属催化剂使用,很大程度上降低了燃料电池成本。然而,作为其关键部件之一的阴离子交换膜(AEM)仍然存在离子电导率低和耐碱性差等缺点,阻碍了燃料电池的商业化进程。为解决以上问题,研发面向AFC应用的高性能膜材料,本文从侧链型膜着手,设计不同阳离子基团与主链通过长柔性