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直接转矩控制是目前比较先进的交流调速技术,由于较少的使用电机内部参数,这样电机内部参数变化对直接转矩控制影响不大,特别是在电机运行在高速情况下电机参数几乎可以忽略不计,这样可以使电机模型更加简单实现起来更加方便。但是直接转矩还是存在一些缺点,最主要的是在低速时控制效果不好,这是因为在低速情况下电机的定子电阻参数影响比较大,这就需要对其进行进一步的研究和创新。本文首先分析了直接转矩控制技术的基本结构和原理。为了去掉其缺点,本文在传统的DTC基础上,引入空间矢量脉宽调制技术(SVPWM)和模糊P