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铁路曲线线路上轮-轨之间的侧磨一直是各国铁路部门致力解决的问题。近年来,轮轨润滑技术得到了极大发展,但是各种类型润滑装置仍然存在一定的不足。本论文研究了一种新型地面轮轨润滑装置,以减轻钢轨和车轮之间的磨损。这种地面装置借助于列车通过时铁路道床产生的振动信号激励润滑系统工作,将润滑脂通过压缩气体增压泵喷射到轨道侧缘,经轮缘将油脂带到整个轨道曲线上实现润滑。本文首先介绍了轮轨润滑在国内外的发展情况,分析了现有技术的不足,提出了该装置的创新性。根据车辆蠕滑理论,分析了曲线上轮轨间接