车辆动力传动系统的自动化一直是汽车电子技术的核心,而离合器接合速度的控制和换档规律的确定虽是AMT系统中的难点,但也是关键点,它直接对人的舒适性、安全性,汽车的经济性、动力性都有很大的影响。以结构简单、传动效率高的电控机械自动变速器AMT为研究对象,由于系统模型复杂的多参数、非线性的问题,系统模型方程难以建立,通过引入了模糊控制技术,将驾驶员的经验和理论相接合,制定系统的离合器接合速度和换档规律。介绍AMT系统原理和系统基本构成,阐述离合器操纵原理,并对AMT系统换档品质进行了评价。利用LabVIEW的VISA节点对其进行了ECU与PC机进行了数据通信,借助LabVIEW设计了滑摩功和冲击度模块以及总的换档品质程序模块。分析离合器接合规律和换档规律,选择恰当的参数作为模糊控制器的前后件,在驾驶员经验的基础上制定相应的离合器接合规则和换档规则,搭建模糊控制器;将模糊控制器中隶属度函数和模糊控制规则存储到单片机上,利用离线设计、在线查询的方式,在单片机中使用间接查询方法实现了模糊控制,加快了程序的运行的时间。