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本文首先利用相关的材料学和有限元数值方法，对复合材料储能飞轮的结构进行分析，得到复合材料储能飞轮应力场和应变场，确定了飞轮分层结构优化设计方案。其次，结合复合材料缠绕成型工艺，进行了复合材料储能飞轮分层结构的工艺设计。利用声发射技术，对飞轮材料进行断裂损伤研究，找出声发射曲线与损伤类型的关系，以便于实现复合材料储能飞轮无损检测。最后对复合材料飞轮进行旋转试验，针对其失效情况进行了探索，寻找提高复合材料储能飞轮最高转速的有效途径。 研究结果表明采用分层结构工艺，可有效利用飞轮