本文以青岛胶州湾海底隧道青岛端接线工程为背景,根据青岛硬岩隧道所处位置及岩性特点,爆破对周围环境的影响问题相对突出,论文以现场爆破振动监测为基本研究手段,从研究隧道爆破地震速度传播场入手,对青岛浅埋、大跨、硬岩隧道钻爆施工过程中造成的爆破地震波进行影响研究,探讨在隧道掘进爆破过程中,地表不同埋深、不同位置处的振速大小,研究了地表震动特性及其变化规律;旨在对城市浅埋硬岩隧道钻爆施工过程中,如何预测爆破震动效应以保障建筑物的安全提出合理的建议和一定的指导。试验结果表明:1、本文阐述了岩石爆破破坏机理的理论,评价了它们的适用性;并对掘进爆破理论进行了简要介绍。阐明了爆破地震波的产生机理、种类及特征。2、受自由面条件的影响,不同类型炮孔爆破引起的震动效应差异较大,其中掏槽孔爆破的震动效应最强烈;3、不同埋深、不同区域其爆破速度场形式不同。由于青岛硬岩隧道掘进爆破引起的地表振动存在区域特点,因而地表振动衰减规律的不能用单一的振动衰减参数来描述。本文根据测试结果把隧道地表分为3种类型区域:(爆破前冲影响区、爆破左右侧向区、爆破空洞影响区)。对不同埋深时爆破影响区速度分布规律进行了研究,通过公式回归,获得青岛硬岩隧道各区域的地振波振动衰减参数。4、对楔形掏槽爆破时产生的合爆破冲击波进行了定性定量的研究。5、对隧道近接影响最大的建筑物进行了监测,通过监测反馈,最终,隧道得已安全、顺利的通过了下穿高层段,证明了爆破振动监测是一种研究爆破引起建筑物影响问题的有效手段,是此类近接工程成功修建的关键。