新型双路涡流管的性能研究

被引量 : 4次 | 上传用户:qq1083832688
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
涡流管是一种能量分离装置,它可以将高压气体分离成冷热两股气流。目前已在科学研究和工业等诸多领域得到应用;然而由于其效率低、制冷量小等缺点制约了其更广泛的应用。同时,到目前为止,人们对涡流管的研究多集中在单管涡流管的特性研究,对直管双路涡流管的研究还未有涉及。本文主要从数值模拟和实验两方面研究双路涡流管的工作机理和结构特性,为提高涡流管的制冷效应,拓宽其应用领域打下基础。首先结合单管涡流管在实验过程中的设计经验和方法,确定了双路涡流管数值模拟的三维几何模型。在此基础上,应用Fl
其他文献
塌孔埋钻事故是钻机施工过程中最为常见的,也是危害较大的一种事故。对于无钻杆钻孔机而言,无钻杆钻具是整个钻机最为关键的部分,仅通过钢丝绳、电源线及几束信号线与钻孔机
驱动控制系统是微流体数字化技术各项应用中的重要设备系统。微流体数字化技术应用领域的不断拓展对驱动控制系统提出了小型化、独立性和高稳定性等方面的要求。本文根据实验
学位
激光喷丸处理是一种通过在材料表层引入残余压应力来提高构件疲劳寿命的技术,同时其还可以细化材料表层晶粒大小以及影响材料内的位错密度。该技术同样被认为可以降低零件在
机场跑道摩擦系数测试车是机场用于测量飞机跑道摩擦系数的专用设备,所测量的数据是用来决定跑道是否适合飞机的正常起降以及是否需要对跑道采取维护的重要数据。摩擦车中的
缸孔-活塞环摩擦副系统是发动机中最为关键的摩擦副之一,其摩擦功耗占整个发动机的50~60%。激光表面微织构技术能够有效改善缸孔-活塞环摩擦副的摩擦学性能,减少摩擦磨损,提
近年来,环境保护和能源供应问题日趋严峻,对节能减排的要求也越来越严格。轻量化是实现节能减排要求的有效途径,铝合金与钢形成的复合结构能显著减轻结构重量,达到节约能源和