随着我国经济的快速增长,港口运输业也快速发展,港口是我国进出口贸易的物流枢纽。港口在国际贸易中发挥了至关重要的作用,港口运输业也迅猛发展。目前国内正处在港口建设的高峰期,港口机械的需求量也越来越大。随着国际运输贸易的快速增长,集装箱起重机的需求量也大大增加。岸边集装箱起重机作为港口中集装箱装卸的主力设备,其结构复杂,工作状况多种多样,作业环境恶劣,它具有重复工作、冲击载荷大、使用频繁等工作特点,此外,岸边集装箱起重机还存在超服役的现象。基于上述各种原因,岸边集装箱起重机存在着严重的运行安全问题。如何确保岸边集装箱起重机安全、稳定地工作,避免重大安全事故的发生,降低风险事故带来的风险,保障港口生产的有序进行,是港口码头面临的一个严峻问题。因此,开展岸边集装箱起重机损伤模式和风险评价方法的研究,对于确定其危险源、判断其损伤形式及分析其潜在的风险非常重要。论文的主要研究内容如下:(1)分析了近年来国内外岸边集装箱起重机典型事故案例,总结事故发生的原因。在总结事故成因以及设备定期检查的基础上,论述了岸边集装箱起重机的主要损伤模式以及识别方法,为岸边集装箱起重机风险评价指标体系的构建提供重要的参考;(2)阐述了风险评价的意义、目的和过程,风险评价指标体系的构建原则。在岸边集装箱起重机损伤模式的研究基础上,选取合适的风险评价指标,构建了岸边集装箱起重机的风险评价指标体系,介绍了评价指标评价值和权重的确定方法以及隶属度的确定方法,论述了基于模糊评判的风险评价理论;(3)选取某台岸边集装箱起重机为研究对象,运用风险评价理论,在现场测量的基础上,分别对岸边集装箱起重机的五个子系统进行风险评价,最终确定岸边集装箱起重机的风险等级,为岸边集装箱起重机的修护和保养提供参考建议;(4)开发了岸边集装箱起重机风险评价软件系统,实现了对岸边集装箱起重机风险评价的可视化操作,使岸边集装箱起重机风险评价更加智能化,效率大大提高。