随着我国经济的持续高速发展,汽车已经开始涌入千家万户,汽车整车物流也成为物流业的新型产业并逐年发展壮大,但汽车整车物流仍处于初始阶段。汽车作为一种大体积、高货值且易受损的特殊货物,需要配套的设施设备、专业的管理和操作人员来进行装卸、仓储、包装、加工及运输等物流活动,因此汽车整车物流成本相对较高。长期以来,我国的汽车整车物流成本居高不下,已构成汽车总成本不可忽略的一部分,汽车制造企业和物流企业都期望对汽车整车物流进行综合评价,发现冗余低效环节,采取切实有效的措施,从根本上控制汽车整车物流成本。本文首先通过查阅相关文献对物流成本控制和汽车整车物流的研究背景、研究现状并进行分析,提出汽车整车物流成本控制研究这一问题。其次,采用公司财务数据,进行核算各物流功能成本。然后,以物流成本控制和DEA模型等相关理论为支撑,结合汽车整车物流的特点,主要从运输成本、仓储成本、包装成本、装卸搬运成本、物流管理成本、物流信息处理成本六个方面进行汽车整车物流成本控制分析。针对汽车整车物流成本控制,采用数据包络分析法(DEA)进行建模并求解,分析求解结果,提出相应的汽车整车物流成本控制改进策略。最后通过实证分析验证DEA模型的有效性以及评价过程的可操作性,并对Z物流公司汽车整车物流成本控制的结果进行详细分析并提出相应的改进策略。